In questa sezione trovi informazioni sui parabrezza e cupolini GIVI relative a compatibilità, sistemi di montaggio, materiali, protezione aerodinamica, omologazione, manutenzione e ricambi.
Parabrezza/cupolini vengono progettati prendendo in considerazione numerosi aspetti differenti, tra i quali tipologia di mezzo, utilizzo prevalente, necessità di maggiore protezione o, nel caso dei cupolini, sportività. Il processo di realizzazione deve tenere conto delle esigenze aerodinamiche, dell’attenuazione di eventuali turbolenze e, non da ultimo, dell’aspetto estetico. Seppur si applichi un’attenta progettazione esistono elementi soggettivi che rendono l’esperienza d’uso personale e non replicabile, come l’altezza del guidatore e la posizione di guida.
Un parabrezza fumè può essere montato su strada solo se rispetta i limiti di trasparenza previsti, prescritti dalla norma ECE/ONU R43. I parabrezza venduti da Givi rispettano i requisiti e possono essere utilizzati su strada.
Nel catalogo Givi sono presenti differenti tipologie di parabrezza/cupolini, per alcuni è necessario utilizzare un attacco specifico, altri lo includono nella confezione e per altri ancora il montaggio avviene al posto del vetro originale, utilizzando la viteria già presente sulla moto/scooter. Per avere le necessarie informazioni, va consultata la sezione dedicata al proprio modello PER LA TUA MOTO; in essa verrà indicato chiaramente se il prodotto si monta al posto dell’originale o richiede l’utilizzo di un supporto specifico. Non è possibile utilizzare attacchi diversi da quelli espressamente indicati.
Per pulire il parabrezza utilizzare acqua, meglio se tiepida (evitare di pulire a secco), e sapone neutro o detergenti antistatici specifici. Non utilizzare mai alcol o prodotti che lo contengono, acetone, benzene, detergenti per vetri aggressivi.
Pulire con panni in microfibra, facendo movimenti circolari ed evitando di fare troppa pressione; per l’asciugatura tamponare con panno in microfibra asciutto.
Nel caso in cui siano presenti dei piccoli graffi, si può provare a rimuoverli utilizzando del polish (grana fine) ed un disco di spugna per trapano o avvitatore, facendo ruotare il disco con il trapano sulla parte danneggiata. Successivamente, pulire con acqua e sapone neutro, e asciugare tamponando con un panno di microfibra asciutto. Si consiglia di estendere l’intervento a tutto il parabrezza per ottenere un risultato omogeneo.
In generale, sì: se un parabrezza o cupolino è danneggiato, è necessario cambiarlo, ma con alcune distinzioni a seconda del tipo e dell’entità del danno. Il parabrezza/cupolino va sostituito quando il danno compromette la visibilità, ovvero sono presenti crepe nella zona di visuale, il vetro è opacizzato o sono presenti graffi profondi che distorcono l’immagine. Un parabrezza/ cupolino che altera la visione può essere pericoloso e risultare non conforme alla normativa. Se il danno è solo estetico, non compromette la visibilità e sono presenti solo piccoli segni o lievi opacità esterne è possibile intervenire con polish specifici per plexiglass/policarbonato e prodotti antigraffio dedicati.
L’esposizione prolungata ai raggi solari può essere dannosa per un parabrezza o cupolino in Plexiglass (PMMA) o policarbonato.
Per prevenire l’invecchiamento del materiale utilizzare un telo coprimoto o uno specifico telo copri vetro quando si parcheggia al sole. Questo accorgimento va adottato anche per evitare che si possa manifestare l’effetto lente, ovvero che i raggi solari proiettati sul parabrezza con una particolare incidenza possano causare danni alla strumentazione della moto/scooter. L’effetto lente del parabrezza/cupolino moto è un fenomeno fisico noto e potenzialmente molto dannoso.
Quando il sole colpisce un parabrezza curvo e trasparente, la superficie funziona come una lente di ingrandimento, concentrando i raggi solari e proiettandoli in un punto che può raggiungere temperature elevate, con conseguenti danni estetici, come bolle sulla vernice, scolorimento, deformazioni della plastica oltre che a danneggiamenti a display LCD e a possibili deformazioni del parabrezza stesso. Cupolini fumè o opachi riducono l’effetto, ma non lo eliminano del tutto.
TENERE IN SOSPESO
Per tutti i parabrezza/cupolini Givi indica un limite di velocità di 130 Km/h. Givi non può rispondere di eventuali danni per un utilizzo a velocità maggiori.
Per i parabrezza/cupolini dotati di attacco specifico, è possibile acquistare il kit viteria di ricambio dello stesso. Se il parabrezza/cupolino si monta al posto dell’originale, eventuali ricambi sono da richiedere alla casa motociclistica in quanto il montaggio viene eseguito con componenti già presenti sul mezzo.