Existen dos tipos de baúles: Monokey y Monolock.
Los baúles Monolock, en comparación con los Monokey, están pensados para un uso urbano en scooters o motos de pequeña cilindrada; el límite de carga en estos baúles es de 3 kg.
Los baúles Monokey, en cambio, tienen una estructura más robusta y permiten transportar hasta 10 kg de equipaje en su interior.
Los sistemas de fijación Monokey y Monolock se han mantenido sin cambios, por lo que es posible utilizar incluso baúles muy antiguos con las placas Monokey o Monolock actuales
Con los baúles Monokey es posible transportar hasta 10 kg de equipaje en el interior. Sin embargo, es necesario verificar que el soporte específico de la moto no tenga un límite inferior.
Si se utiliza el baúl en una moto sin kit específico y se fija la placa universal Monokey E251 directamente sobre el portaequipajes original, es necesario comprobar el límite de carga indicado por el fabricante del vehículo.
Muchos baúles Monokey permiten también cargar equipaje sobre la tapa; este no debe superar los 3 kg, y el peso total (interior + superior) no debe superar los 10 kg.
Con los baúles Monolock es posible transportar hasta 3 kg en el interior.
Actualmente, GIVI ha desarrollado un kit de cerradura específico para llaves BMW compatible con todas las bolsas y maletas equipadas con Smart Security Lock.
No, depende del tipo de casco y del propio baúl, ya que además de la capacidad influye también la forma estética.
Es necesario comprobar para cada baúl qué tipos de cascos puede contener y en qué talla.
Muchos baúles Monokey permiten fijar equipaje sobre la tapa; este no debe superar los 3 kg, y la suma del peso del equipaje dentro del baúl y sobre la tapa no debe superar los 10 kg.
Para el transporte de animales domésticos, GIVI ha diseñado un top bag con fijación MONOKEY específico para este uso (carga máxima de 5 kg).
Es posible unificar las llaves de varias maletas / bolsas blandas Monokey / bolsas de depósito Tanklock / S250 Tool Box adquiriendo los siguientes kits de bombines con llave única:
(pueden transformarse fácilmente en Security Lock estándar y utilizarse también en accesorios compatibles)
GIVI recomienda no superar los 120 km/h. GIVI no se hace responsable de posibles daños derivados de un uso a velocidades superiores.
Todos los baúles están diseñados para garantizar un alto nivel de seguridad contra robos.
En la mayoría de ellos es posible, si no está ya incluido de serie, instalar como opción el sistema Smart Security Lock, que ofrece un nivel de seguridad premium.
Los baúles GIVI se prueban tanto en carretera, en diferentes condiciones de firme y climatológicas, como en nuestros laboratorios mediante el uso de máquinas de vibración capaces de transmitir aceleraciones de hasta 52 g.
Las pruebas estructurales tienen como objetivo garantizar la resistencia del producto en las condiciones más exigentes y con carga máxima.
Además, se realizan rigurosas pruebas de resistencia a los rayos UV, al agua, a la corrosión, a condiciones extremas de temperatura (calor y frío), a la resistencia del embalaje, a la ergonomía del pasajero en distintos modelos de motocicletas y muchas otras pruebas que pueden variar según el producto específico analizado.
Los baúles y maletas laterales Monokey y Monokey Cam Side están fabricados en aluminio 5754 con un espesor de 1,5 mm.
El baúl Monolock ALP44 Alpina está fabricado en aluminio 5754 con un espesor de 1,2 mm.
El material plástico utilizado varía según el baúl y el componente, dependiendo de si se requiere una calidad estética específica (por ejemplo, tapas o catadióptricos) o una resistencia mecánica particular. En cualquier caso, los materiales GIVI se seleccionan tras un cuidadoso proceso de diseño y rigurosas pruebas de validación antes de la producción en serie.
Se evalúan el aspecto estético, la resistencia mecánica, la resistencia a los impactos y a la exposición a los rayos UV (alineados con los estándares de las gamas más altas de los principales fabricantes de motocicletas), con el fin de garantizar un producto estable y duradero en el tiempo.
El control de calidad en la recepción garantiza la constancia de las materias primas utilizadas.
GIVI garantiza para sus maletas un nivel de estanqueidad equivalente a una lluvia intensa; en particular, se prueban mediante una máquina que simula una lluvia con un caudal superior a 20 litros por minuto. Este flujo impacta el baúl con diferentes ángulos para reproducir las condiciones más variadas de uso.
Las tapas negras lisas están fabricadas en ABS y pueden pintarse fácilmente en un taller de carrocería.
El ciclo de pintura recomendado es: imprimación, base de color y barniz (brillante o mate según el acabado deseado).
No se recomienda pintar las partes texturizadas, ya que el resultado no sería óptimo, tanto por el material (a menudo tecnopolímero poco adecuado para pintura) como por el resultado estético final.
Es posible personalizar el baúl adquiriendo numerosos accesorios fabricados por GIVI como respaldo, bolsa interior, luz interna, tapas pintadas, kits de luces y mucho más.
Para cada baúl es posible adquirir la mayoría de los componentes; en el sitio web se puede consultar el despiece de cada maleta para identificar los códigos de los recambios necesarios.